艱苦奮斗的旗幟
———清水縣苦修清社公路記略
清水縣為了改變貧窮落后的面貌，大力發(fā)揚(yáng)“寧愿苦干，不愿苦熬”的精神，在大山深處高高揚(yáng)起了苦干實(shí)干的旗幟。
而作為這面旗幟生動(dòng)注腳的，是剛剛?cè)�貫通的清(水)社(棠)公路。從去年4月21日至今，在沒(méi)有國(guó)家一分錢(qián)投資的情況下，清水縣不等不靠、艱苦奮斗，僅憑辛勤的雙手和一腔熱血，硬是在崇山峻嶺之間打通了一條長(zhǎng)達(dá)32.8公里的公路。
與其苦等、苦熬，不如想方設(shè)法創(chuàng)造條件苦干。
清水縣是國(guó)家級(jí)貧困縣。多年來(lái)，一直為路所困。清水縣四面環(huán)山，山大溝深，遠(yuǎn)離國(guó)道干線，僅有一條沿牛頭河峽谷的清北公路與外界相連。這條道路標(biāo)準(zhǔn)低、路況差，每到雨季，交通十有八九就會(huì)中斷。
而在清水南部山區(qū)的永清、草川、隴東、豐望4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是清水縣最貧困的地方。與清水其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)相比，這4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)是交通的死角。所謂的路，也只是一條立于懸崖峭壁之上、湮沒(méi)于荊棘雜草叢中的羊腸小道。
沒(méi)有路，苦怕了；沒(méi)有路，窮怕了。多年來(lái)，清水人民修筑穿越南部山區(qū)公路的呼聲，一直未曾間斷。早在上世紀(jì)70年代，當(dāng)?shù)攸h政部門(mén)就曾有打開(kāi)清水南出口的想法。然而，實(shí)地考察之后，面對(duì)群山阻隔、溝壑縱橫、地質(zhì)條件復(fù)雜的現(xiàn)狀，歷屆領(lǐng)導(dǎo)只好放棄了這一想法。
打開(kāi)清水南出口，更大的障礙還在于清水縣的窮。2006年，清水縣財(cái)政收入僅有2000多萬(wàn)元，連吃飯財(cái)政都算不上。然而，就是修一條30公里普通的三級(jí)砂石路，也需資金9800多萬(wàn)元，全縣干部職工不吃不喝4年還不夠。
近年來(lái)，國(guó)家在縣鄉(xiāng)公路建設(shè)上主要是扶持通鄉(xiāng)油路，要爭(zhēng)取國(guó)家投資興建縣鄉(xiāng)等級(jí)公路，就得排隊(duì)慢慢等候。清水縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)研論證后認(rèn)為，如果等到國(guó)家來(lái)補(bǔ)助，國(guó)家來(lái)扶持，那么群眾走出山村的愿望就實(shí)現(xiàn)不了，致富發(fā)展的愿望就可能擱淺。
據(jù)了解，清水縣南部山區(qū)雖是交通死角，但自然資源豐富。如果交通問(wèn)題得以解決，這里的特色農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)資源，將帶動(dòng)沿線貧困山區(qū)10多萬(wàn)群眾走向富裕之路。而且，這條路將比清北公路少走12公里，大大縮短清水與外界的距離。
“與其苦等、苦熬，不如想方設(shè)法創(chuàng)造條件苦干�！鼻逅h委書(shū)記雷鳴說(shuō)。于是，在沒(méi)有國(guó)家一分錢(qián)投資的情況下，2006年4月21日，清社公路在清水30萬(wàn)人民的期盼中動(dòng)工了。
配圖：天水在線
只要干群眾最想干的事，就沒(méi)有克服不了的困難。
無(wú)路難，開(kāi)路更難。面對(duì)巨大的資金缺口，清水縣舉全縣之力，動(dòng)員全縣人民義務(wù)投工投勞，捐資出力，自力更生，艱苦奮斗，修建清社公路。
很快，全縣3000多名機(jī)關(guān)干部將自己一個(gè)月、兩個(gè)月的工資拿出來(lái)捐獻(xiàn)給清社公路，共210萬(wàn)元。同時(shí)，全縣18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)紛紛“請(qǐng)戰(zhàn)”，從清社公路建設(shè)工地領(lǐng)到了各自的土石方任務(wù)�？h上四大班子領(lǐng)導(dǎo)每人還領(lǐng)到了一把特殊的鐵锨。作為給縣領(lǐng)導(dǎo)的硬性任務(wù)，每人必須完成50立方米土方，每周至少參加一次勞動(dòng)。
隨著工程的開(kāi)工，真正的苦干也開(kāi)始了。全縣3000多名干部職工上山修路，這在清水縣已經(jīng)多年不見(jiàn)了。他們?cè)诖笊缴洗钇鸷?jiǎn)易工棚，睡的是自己從家里帶的被子，吃的是自帶的壇子菜。無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，放炮、炸石，從未有過(guò)懈怠。
在這股精神的感召下，社會(huì)有識(shí)之士向清社公路建設(shè)伸出了援助之手。天水蘭天集團(tuán)、昊峰實(shí)業(yè)公司分別向清社公路捐款100萬(wàn)元，清水豐公司史不朽捐款30萬(wàn)元。統(tǒng)計(jì)結(jié)果讓人振奮：社會(huì)各界捐款達(dá)500多萬(wàn)元，有力地支援了清社公路建設(shè)。
清社公路沿線農(nóng)民也坐不住了，在他們眼里，修路的艱險(xiǎn)遠(yuǎn)不如封閉帶來(lái)的貧窮可怕。豐望鄉(xiāng)柏樹(shù)村一位70歲高齡的老大娘，扛著鐵锨和群眾一起來(lái)到工地修路；草川鋪鄉(xiāng)馮山村80歲高齡的段子章老人不僅帶著小孫子來(lái)修路，還把遠(yuǎn)在新疆打工的兒子和兒媳婦叫回來(lái)義務(wù)修路……沿途群眾積極主動(dòng)義務(wù)投工投勞30萬(wàn)多個(gè)工作日，為清社公路節(jié)省建設(shè)資金300萬(wàn)元。
為了給修路讓路，沿線群眾積極配合讓人感動(dòng)。永清鎮(zhèn)原泉村后峪組500多口人祖祖輩輩飲用的一口老井在公路必經(jīng)之處，群眾自己掏錢(qián)把井水引到離公路兩公里遠(yuǎn)的地方。草川鋪鄉(xiāng)劉黑娃一次就遷走了十座祖宗四代的墳?zāi)埂Ｕ麄�(gè)清社公路上，沿線共搬遷了幾十座墳地、鏟掉了幾百棵正在盛果期的果樹(shù)，卻沒(méi)有發(fā)生一起因占地、拆遷影響施工進(jìn)度的問(wèn)題。
特別是在社棠鎮(zhèn)打通出口時(shí)，清社公路要占用天水星火機(jī)床廠8畝土地，拆除工棚和圍墻2300多平方米。按照常規(guī)，清水縣至少要補(bǔ)償二三百萬(wàn)元。但是，當(dāng)了解到公路修建的情況后，星火廠只象征性地收取了28萬(wàn)元的補(bǔ)償費(fèi)。
清社公路建設(shè)體現(xiàn)出來(lái)的精神，比修通一條路更重要。
“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，清社公路修筑過(guò)程中所體現(xiàn)出來(lái)的精神，比修通一條路更重要�！鼻逅h委書(shū)記雷鳴這樣說(shuō)。在清社公路現(xiàn)場(chǎng)采訪，記者聽(tīng)到清水縣干部群眾自豪地說(shuō)，清社公路不僅僅是一條致富路，也是一條凝聚人心的路，更是一條全縣人民苦干實(shí)干的路。
在清社公路上，清水縣廣大黨員干部高高揚(yáng)起了苦干的旗幟。原山門(mén)鄉(xiāng)黨委副書(shū)記趙建峰自公路建設(shè)開(kāi)工以來(lái)，連續(xù)好幾個(gè)月吃住在工地上。白天，他帶領(lǐng)村民奮戰(zhàn)在施工第一線，晚上就睡在四面透風(fēng)的帳篷里。去年9月，工地上陰雨連綿，施工隊(duì)被迫撤回，他主動(dòng)承擔(dān)起看守設(shè)備的任務(wù)。一個(gè)人住在帳篷里十幾天，沒(méi)有水喝，就接屋檐水。
清水縣交通局項(xiàng)目辦女技術(shù)員黃文彩從開(kāi)工上工地，直到去年臘月廿七才撤下來(lái)。作為工地上唯一一位女同志，她雨天一身泥，夏天曬得渾身脫皮，冬天凍得雙手紅腫，仍堅(jiān)持住在帳篷里。別人勸她休息時(shí)，她總是淡淡一笑說(shuō)：“要過(guò)好日子，就得先吃苦，不要緊�！�
一條清社公路，把干部群眾的心緊密地連在了一起。隨著公路一米米向前延伸，苦干精神感動(dòng)了十里八鄉(xiāng)，遠(yuǎn)在幾十里之外的山門(mén)鄉(xiāng)、土門(mén)鄉(xiāng)組織干部群眾打著紅旗，帶著干糧來(lái)到了建設(shè)工地；全縣84個(gè)部門(mén)給工地送來(lái)了各種各樣的慰問(wèn)品，改善一線建設(shè)者的生活；縣醫(yī)院醫(yī)療隊(duì)義務(wù)為施工人員體檢……
清社公路同樣把各級(jí)組織的關(guān)懷凝聚到了一起。天水市政府推遲維修辦公樓，擠出資金用于公路建設(shè)。全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)顧秀蓮在清水縣調(diào)研時(shí)，深受感動(dòng)�；氐奖本┖�，她積極協(xié)調(diào)交通部門(mén)支持清水縣。
苦干精神也給清水這個(gè)貧困縣帶來(lái)了發(fā)展上的巨大動(dòng)力。一位外地客商早就想在清水投資，因?yàn)榍逅煌浜�，一直未做決定。當(dāng)他親身感受到清水的苦干精神后，毅然投資7000多萬(wàn)元在清水縣建了一個(gè)工廠。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，清水縣固定資產(chǎn)投資、規(guī)模以上工業(yè)增加值、糧食生產(chǎn)、財(cái)政收入4項(xiàng)指標(biāo)增長(zhǎng)速度均居天水市第一位。
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