“三抓三促”行動開展以來，清水縣交通運輸局豐富載體抓學習、強化措施抓執(zhí)行、聚力實干抓效能，以開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺的奮進姿態(tài)，搶時間、拼干勁、爭效能，全力推進各項工作任務(wù)落實落地、見行見效。
一是強基固本抓學習，錘煉能干善為真本領(lǐng)。堅持精準效能、按需施訓，制定“三抓三促”行動專項學習計劃，圍繞“交通要發(fā)展，我該謀什么”開展專題研討，聚焦工作思路不寬、業(yè)務(wù)不熟、專業(yè)能力不足等問題精心組織開展“干部大講堂”活動，以提升職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能為核心開展技能“大比武”和業(yè)務(wù)“大練兵”，構(gòu)建了“單位集體學、領(lǐng)導帶頭學、個人自主學、集中研討學、業(yè)務(wù)比拼學”等“五學聯(lián)動”常態(tài)化學習體系，在不斷提升學習的廣度和深度中消除“能力恐慌”，在加強技術(shù)技能的培養(yǎng)和應(yīng)用中補齊“本領(lǐng)赤字”，全局上下比學趕超、爭先進位的氛圍更加濃厚。
二是破除梗阻抓執(zhí)行，打好實干奮進攻堅戰(zhàn)。強化問題導向深刻檢視領(lǐng)導班子、干部職工抓學習不深不廣、抓落實不細不實、抓效能不想不干等突出問題，建立問題查擺清單、問題整改臺賬，以“無功就是過、平庸就是錯”的強烈思想分類分崗制定措施進行限期整改，全面解決各類梗阻問題為工作落實添翼賦能。認真落實“大抓項目”工作要求，實行清單化管理推進項目落地，建立“一個項目、一名領(lǐng)導、一支隊伍、一抓到底”工作機制，專人專班專責推進王河至中山三級公路改建、31條自然村組通硬化路、5條產(chǎn)業(yè)路、169處農(nóng)村公路養(yǎng)護維修、3座橋梁改造等11項交通建設(shè)項目的可研編制、施工圖設(shè)計、招投標、開復(fù)工等項目保障工作，打牢了項目建設(shè)基礎(chǔ)，提升了交通發(fā)展質(zhì)效。
三是強化實績抓效能，塑造交通強縣新優(yōu)勢。強化實干實績導向，圍繞營商環(huán)境優(yōu)化、招商引資擴面、項目建設(shè)提速、公路管護增效等重點工作，逐一制定“時間表”、明確“任務(wù)圖”、靠實“責任人”，狠抓效能促發(fā)展。持續(xù)深化“放管服”改革，深入開展“優(yōu)化營商環(huán)境”、道路運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動，實行首問負責、一次性告知、限時辦結(jié)等制度，為企業(yè)、群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。高質(zhì)量包裝清隴公路、溫泉大道等重點項目，赴國家有關(guān)部委、省市主管部門、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)等開展項目對接爭取和“走出去”“引進來”招商活動5次，用好用活車購稅補助、專項債券、省級獎補等資金催化和杠桿作用，與省公航旅集團等意向企業(yè)開展洽談合作，強力推進重點項目“快落地、早開工、早投產(chǎn)”。聚焦交通強縣建設(shè)，在效率效能上精準發(fā)力著力打通交通大動脈、暢通微循環(huán)，確保年內(nèi)靜天高速建成通車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路率達到89%以上，自然村組通硬化路全覆蓋，農(nóng)村公路完好率、優(yōu)良率有較大提升，加快構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢、四通八達、便捷高效的交通運輸體系，為全縣經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展當好“開路先鋒”。
（來源：清水縣融媒體中心 轉(zhuǎn)載：康翠霞） |
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