省政府表彰高鐵建設(shè)先進(jìn)
我市榮膺“甘肅高鐵建設(shè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
7月9日，在蘭州西站舉行的祝賀寶蘭高鐵開通運(yùn)營暨蘭州西—徐州G2028次高鐵動(dòng)車首發(fā)儀式上,省政府對甘肅高鐵建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)單位進(jìn)行了表彰，我市被授予“甘肅高鐵建設(shè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。
（天水市副市長郝文杰領(lǐng)取“甘肅高鐵建設(shè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”獎(jiǎng)牌）
寶蘭高鐵甘肅段正線全長400公里,其中橋梁81座、隧道60.5座,橋隧比例高達(dá)91.6%,線路經(jīng)過黃土濕陷性最強(qiáng)、陷穴最發(fā)育、滑坡地質(zhì)災(zāi)害最嚴(yán)重和發(fā)育最密集的地區(qū),沿天水—蘭州地震帶和東西向展布的渭河地震帶活動(dòng)頻率高、強(qiáng)度大,形成了“四最一強(qiáng)”的復(fù)雜工程地質(zhì)特點(diǎn),被稱為“中國地質(zhì)滑坡博物館”。
寶蘭高鐵自2012年底開工建設(shè)至今,已達(dá)四年之久。開工建設(shè)以來,我市干部群眾不辭千辛萬苦、想盡千方百計(jì)、說盡千言萬語,做出極大犧牲和奉獻(xiàn),保證了工程建設(shè)順利進(jìn)行。 |
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