《法制早報》根據(jù)相關部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及相關讀者調(diào)查，推出2005年十大暴利行業(yè)排行榜，希望能引起全社會對行業(yè)暴利問題的關注和思考。通過對暴利行業(yè)的盤點，更是在期盼著中國經(jīng)濟的改革能夠順利走過“十一五”這個關鍵階段。
■能源：排榜首事出有因
2005年大凡和能源沾邊的都與暴利或者漲價有關。 油漲價、煤漲價，還有每年都上演的大面積“電荒”，以致于北京的居民用電也從每度0.44元漲到了0.48元。大小煤礦的礦難，我們幾乎隔一段日子就能聽見。今年的各種富豪排行榜又一股新勢力，是來自唐山或者山西的這種能源產(chǎn)區(qū)的煤礦老板。
■醫(yī)療：改革何時成功？
各地出現(xiàn)天價醫(yī)藥費事件 醫(yī)院考核不能錢字當頭
根據(jù)藥品零售價格與生產(chǎn)成本之比，眾多藥品的零售價在生產(chǎn)成本的3倍以上，將藥品列入暴利行業(yè)，似乎一點也不冤。藥品價格高，對于醫(yī)藥企業(yè)而言是虛的，大部分的差價沒有歸入生產(chǎn)企業(yè)利潤賬戶。據(jù)有關人員調(diào)查，藥品從出廠到最終到消費者手里，企業(yè)目前大概只有15％的利潤，剩下的是在流通領域，其中大多利潤落到醫(yī)院里。這種現(xiàn)象，稱之為藥價虛高。藥價虛高到什么程度？
■教育：不道德的高利潤率
中紀委查處教育違規(guī)收費16.9億元 6800人受追究
據(jù)一些教育專家保守測算，10年的教育亂收費從中小學生家長的口袋里搜走了2000多億元。中小學教育的暴利是我們最不愿看到的。中小學教育本應屬于公益事業(yè)。在我國，學校是財政全額撥款的事業(yè)單位。既然是公益性機構，就不應以贏利為目的。然而，中小學教育不僅贏利，而且還成為暴利行業(yè)。有人認為，教育成了暴利行業(yè)是國恥。關于這個行業(yè)的暴利，來自于亂收費。就本質而言，教育亂收費說到底就是“利用公共權力牟取私利”。在中國，孩子的教育成了很多家庭最大的一項消費支出。
■殯葬：利潤根本無從計算
這是個大家都忌諱提起的行業(yè)。可是每個人總難免要有和他們打交道的時候。關于這個行業(yè)最大的新聞就是在歷年的暴利行業(yè)排行榜上，它都非�？壳�。一個成本只有幾十元的骨灰盒，可以賣到三四千元甚至更多。一個親人去世，往往要花掉幾萬元。一般情況下，殯葬行業(yè)一般的利潤都能夠保證在300％左右，甚至可以達到1000％甚至2000％。
■教材：教育行政部門壟斷
教材出版業(yè)的利潤豐厚主要與我國一直實行的高度行政壟斷教材出版發(fā)行體制有關──教育行政部門壟斷編審，教育出版社壟斷出版，新華書店壟斷發(fā)行。中國教育網(wǎng)總經(jīng)理，中國教育家協(xié)會常務理事馬占鋒先生認為，我國中小學教材出版發(fā)行始終按照出版管理部門指定出版社出版、新華書店總發(fā)行這種壟斷運營機制，教材行業(yè)基本上屬于壟斷行業(yè)。教材發(fā)行幾年來一直是各級新華書店的“利潤奶�！�。據(jù)專家分析，目前，多數(shù)省份新華書店70％以上的利潤依靠教材發(fā)行，在很多基層新華書店，這一比例甚至高達90％以上。
■高速公路：暴利還將繼續(xù)
“道路通車，廳長落馬”的現(xiàn)象已經(jīng)成為中國反腐敗領域的一大特點，甚至出現(xiàn)了河南省三任交通廳長前“腐”后繼的罕見現(xiàn)象。交通系統(tǒng)緣何成為“腐敗重災區(qū)”，究其原因，恐怕包括高速公路在內(nèi)的交通行業(yè)存在的暴利難辭其咎。高速公路行業(yè)的暴利性導致了高速公路行業(yè)的商業(yè)化，高速公路的商業(yè)化也相輔相成的繼續(xù)促進了其利潤的增長。以北京首都機場高速公路為例，2005年上半年首都機場高速的車流量增加了10.68％，營業(yè)額增長了9.7％。這一數(shù)據(jù)可以看出，我們的高速公路的車流量依然呈迅速增長的趨勢，高速公路的暴利性也將繼續(xù)進一步保持。
■有線電視：最不思進取
“這么多的家庭，這么多的電視，卻都在為一家公司交錢�！币晃婚L期關注有線電視發(fā)展的專家如是說。收視費調(diào)價以后，北京一個城市將為“歌華有線”每年帶來1.4億元的新增收益。關于這個行業(yè)，可以用一句話概括：都是壟斷惹的禍。偌大一個北京，有一千多萬人口，竟只有一家有線電視網(wǎng)運行商，它可以稱得上是壟斷企業(yè)中的壟斷企業(yè)。盡管有線電視的收視費在不斷上漲，但有線電視的服務質量卻沒有隨著“水漲船高”。其實這也難怪，一個完全沒有競爭壓力卻又能坐收暴利的行業(yè)哪里還有什么動力去進��！
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