昨日中午，有網(wǎng)友發(fā)微博稱“‘酒鋼號’豪華游船在皋蘭縣什川鎮(zhèn)黃河岸邊試水時(shí)在水中傾覆”，并配發(fā)了一組照片，引起網(wǎng)友圍觀。昨日下午，蘭州市交通局回應(yīng)稱問題已經(jīng)解決，“酒鋼號”已被拖上岸，沒有人員傷亡，擱淺原因主要是施工單位的操作失誤，“酒鋼號”將于一個(gè)月后再次下水試航，而酒鋼集團(tuán)回應(yīng)稱不知情。（10月11日《南方日報(bào)》）
從網(wǎng)友發(fā)布的組圖來看，左側(cè)是該豪華游船“酒鋼號”建成典禮的歡騰場面，右側(cè)卻是“一艘游輪在黃河中傾覆，后半截扎進(jìn)了水中，船頭高高翹起呈30度角”的悲催畫面，對比煞是強(qiáng)烈，讓與這艘豪華游船的相關(guān)方面臉上相當(dāng)掛不住。
說到沉船，估摸大家第一時(shí)間就會(huì)想起一個(gè)世紀(jì)前，首航就因撞上冰山而沉沒于大西洋海底的“泰塔尼克號”。好萊塢電影《泰塔尼克號》的風(fēng)靡使這起事件充滿悲情和浪漫色彩，相比之下，蘭州1700萬的豪華游船試水即沉沒事件像是一個(gè)十足的笑話。
盡管沒有發(fā)生人員傷亡，可“酒鋼號”畢竟是花了1700多萬巨資建造而成，無論如何也該給公眾與上級部門一個(gè)交代。沉船事件發(fā)生當(dāng)天下午，“酒鋼號”的建造方，蘭州市交通局稱，“酒鋼號”試水即沉的主要原因是施工單位的操作失誤。而豪華游船的投資方酒鋼集團(tuán)則表示，只是冠名捐資，對船的建造與使用并不知情。
花錢造船的說不知情，用錢造船的則將矛頭直指開船的。然而這“罪魁禍?zhǔn)住薄熬其撎枴钡氖┕し降纳矸輩s有些撲朔迷離。建造方蘭州市交通局的宣傳部負(fù)責(zé)人稱，“酒鋼號”的施工方是四川某造船廠，可據(jù)報(bào)道，“酒鋼號”卻是今年5月在甘肅皋蘭境內(nèi)的小峽造船廠舉行的開工儀式又表明，施工方似乎又是另有其人。
從此前有關(guān)“酒鋼號”的新聞中，我們得知，“‘酒鋼號’游船是蘭州市列重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資1700多萬元，由酒鋼集團(tuán)全額投資，蘭州市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)建造船�！�，這里我們只知豪華游船的投資方和建造方，施工方是誰同樣不得而知。
花費(fèi)1700萬巨資打造的豪華游船試水即沉，投資方、建造方，以及施工方對公眾質(zhì)疑的回應(yīng)缺一不可。然而，在這事件發(fā)生后，我們只聞投資方、建造方兩者迅速撇清己方責(zé)任之聲，卻不見作為關(guān)鍵角色的施工方的出現(xiàn)，并對所謂的“操作失誤”有任何交代。甚至，我們目前都不清楚這施工方到底姓甚名誰。
有人說，“酒鋼號”試水即沉，不應(yīng)只認(rèn)定是施工方的責(zé)任，說不定也有建造方偷工減料游船質(zhì)量問題的原因。這種猜測有理。其實(shí)，作為游船建造方的蘭州市交通局更該做的，是對“酒鋼號”在建造過程中花費(fèi)的各項(xiàng)預(yù)算予以公示，看是否符合相關(guān)規(guī)定，有無偷工減料一曬便知。并且，就算是施工方的“操作失誤”，建造方是否就不負(fù)有任何監(jiān)管的責(zé)任？難道說，蘭州市交通局只管造船，至于船能不能浮起來則不歸我管了？
關(guān)鍵在于找出施工方，讓施工方出來對質(zhì)，為公眾釋疑。耗資1700萬的“酒鋼號”豪華游船究竟“死于”施工者的“操作失誤”，還是質(zhì)量原因或其他？畢竟，沉船后同樣巨額的維修費(fèi)用，不該由公眾來埋單。
打印本頁
