| 水陸并進(jìn) 上跨下穿 南通北達(dá) |
| 省城全力打造立體交通新格局 |
甘肅日?qǐng)?bào)蘭州訊（記者侯若志）正值下班交通高峰期，在蘭州市七里河區(qū)工作，家住城關(guān)區(qū)東崗的藺煒再不用為堵車發(fā)愁了，因?yàn)殡S著南山路南出口以東路段全面貫通，他能快速順暢地回到家。據(jù)悉，這條蘭州城建史上建設(shè)路線最長(zhǎng)、規(guī)模最大、投資最多的綜合性工程，目前已完成總工程量的80%多，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)全線通車。
近年來，圍繞“暢交通”工程，蘭州市全力打造立體交通新格局，交通建設(shè)一路高歌。城區(qū)道路大規(guī)模完善改造，184個(gè)“上跨下穿”工程全面實(shí)施，軌道交通、城市二環(huán)路、亞行貸款城市交通項(xiàng)目等齊頭并進(jìn)，全省首條快速公交線路運(yùn)營(yíng)效益顯著，全長(zhǎng)6.6公里連接城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)的黃河“水上巴士”航線正式運(yùn)行……初步形成的立體交通網(wǎng)絡(luò)，為蘭州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展助力加油。
近年來，隨著城市人口、機(jī)動(dòng)車輛的迅速增長(zhǎng)，蘭州市核心區(qū)交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重。2012年5月，蘭州市大力實(shí)施“暢交通”工程，出臺(tái)《關(guān)于道路交通暢通工作的實(shí)施意見》，提出構(gòu)筑“一橫、三環(huán)、九縱”骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快構(gòu)建智能化、現(xiàn)代化、暢通化的城市交通體系，努力實(shí)現(xiàn)“三年有效緩解、五年明顯改善”的目標(biāo)。具體為三年實(shí)現(xiàn)“3050”，即近郊相鄰區(qū)出行時(shí)間最長(zhǎng)不超過30分鐘，跨區(qū)出行時(shí)間最長(zhǎng)控制在50分鐘以內(nèi)；五年實(shí)現(xiàn)“2540”，即近郊相鄰區(qū)出行時(shí)間最長(zhǎng)不超過25分鐘，跨區(qū)出行時(shí)間最長(zhǎng)控制在40分鐘以內(nèi)。
2013年，蘭州市計(jì)劃用時(shí)3年在城市核心區(qū)實(shí)施的184個(gè)“上跨下穿”工程全面開工。其中包括：車行“上跨下穿”工程64個(gè)(上跨工程47個(gè)、下穿工程17個(gè))，人行過街通道120個(gè)。目前，今年計(jì)劃實(shí)施的36個(gè)工程穩(wěn)步推進(jìn)。今年底民主東路上跨皋蘭路、白塔山隧道等14個(gè)工程將竣工，九州大道上跨北濱河路、平沙落雁兩個(gè)工程分別于明年6、7月竣工。20座天橋建設(shè)正在加快進(jìn)度，力爭(zhēng)今年9月，提前完成任務(wù)。
蘭州市有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前蘭州市正進(jìn)入一個(gè)交通建設(shè)高峰期。軌道交通一號(hào)線一期工程自今年3月28日全線開工以來進(jìn)展順利，場(chǎng)地條件比較好的站點(diǎn)已經(jīng)開始同步進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，一號(hào)線一期工程計(jì)劃于2016年12月局部試運(yùn)行�？傞L(zhǎng)32.9公里的北環(huán)路及南山路工程，計(jì)劃于今年年底實(shí)現(xiàn)全線貫通，屆時(shí)可初步形成橫貫東西、環(huán)繞南北的蘭州市二環(huán)路雛形。
蘭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院專家介紹，“上跨下穿”工程的全面實(shí)施，旨在使一些重要交通節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“平改立”，減少交通紅綠燈，進(jìn)而提高車輛行駛速度，實(shí)現(xiàn)“人車分離、交叉路口車車分離”，以有效緩解城市核心區(qū)的交通擁堵現(xiàn)狀。隨著城市軌道交通的建設(shè)及“上跨下穿”工程及南山路、北環(huán)路等工程的實(shí)施及投入使用，蘭州市城區(qū)道路將形成環(huán)形加放射快速路網(wǎng)系統(tǒng)，立體化交通雛形已現(xiàn)。
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