三秦都市報訊（記者 趙明）6月，國家發(fā)改委批復(fù)了新建寶雞至蘭州鐵路客運專線項目建議書，標(biāo)志著該項目相關(guān)工作將全面展開，開工建設(shè)指日可待。寶蘭客運專線建成通車后，旅客由寶雞去蘭州，乘車時間將由現(xiàn)在的6個小時縮短為1．5小時。
寶雞至蘭州客運專線是規(guī)劃的徐州至蘭州客運專線的西段，也是國家鐵路“四縱四橫”客運專線網(wǎng)的重要組成部分。寶雞至蘭州客運專線的建設(shè)，可進一步優(yōu)化和完善我國快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，與蘭新第二雙線、隴海線、蘭新線共同構(gòu)筑起高標(biāo)準(zhǔn)、大能力運輸通道，大大縮短西北地區(qū)與東、中部地區(qū)的旅行時間。
該項目起點位于西安寶雞客運專線寶雞南站，經(jīng)天水、定西，終點位于蘭州西站，全長401公里。這條客運專線按國鐵Ⅰ級雙線電氣化設(shè)計，項目工程投資預(yù)估算總額為564．5億元，項目工期為4年半，設(shè)計速度為350公里／小時。項目建成后，乘火車從蘭州到西安的時間將大幅縮短。
據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，寶雞至天水段客車到2020年將達到100對／日，到2030年達到145對／日；天水至蘭州段到2020年將達到106對／日，到2030年達到154對／日。這將有效解決西北地區(qū)路橋通道運輸能力問題。
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