黨史學習教育開展以來，市交通運輸局緊緊圍繞主責主業(yè)，立足全市“四大戰(zhàn)略”和“七大行動”總要求，以“四個聚焦”為抓手，扎實開展“我為群眾辦實事”活動，用心用情用力解決基層的困難事、群眾的煩心事，力求在重大項目建設、執(zhí)法領域整治、提升服務保障能力上見成效，切實把學習教育成果轉化為全力破解交通運輸高質量發(fā)展難題的強勁動力。
聚焦學習筑思想。自黨史學習教育開展以來，市交通運輸局始終堅持“規(guī)定動作要到位、自選動作有創(chuàng)新”，采取“線上+線下”“集中學+個人學”、領導班子帶頭講黨課、邀請專家學者講黨課，扎實打牢理論基礎。充分利用身邊優(yōu)勢資源，以“四進入”為抓手，帶領廣大黨員進施工一線，進部隊軍營、進紅色場館，進居民社區(qū)，開展黨史軍史一起學、紅色主題書畫展、赴項目一線感受交通發(fā)展等特色配合活動。從“講學實問宣”上下功夫，把學習領會習近平新時代中國特色社會主義思想貫穿黨史學習教育始終，堅持不懈用黨的創(chuàng)新理論最新成果武裝頭腦、指導實踐、推動工作，在踐行宗旨中厚植為民情懷、增進為民擔當，切實將學習成果轉化為“我為群眾辦實事”的具體實踐，提高黨員干部的學史愛黨政治判斷力、政治領悟力、政治執(zhí)行力，切實增強黨員干部黨史學習的主動性和實效性。
聚焦項目抓進度。市交通運輸局系統(tǒng)立足實學實干要求，按照“以日保旬，以旬保月、以月保季”的指標任務控制措施，搶時間、趕進度、促投資、保質量，凝心聚力謀項目、建項目、管項目。截至目前，全市交通運輸固定資產投資累計完成30.5億元，占年度投資計劃61億元的49.8%，實現了第一季度行業(yè)固定資產投資“開門紅”既定目標，“時間過半、任務過半”的目標也順利實現；按照習近平總書記關于“四好農村路”建設的重要指示批示精神，結合《天水市綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》編制內容，狠抓自然村組道路和農村公路項目建設，全市計劃建設的376條735公里的自然村組道路已開工建設355條664公里；2021年，計劃對4座65.85延米危橋項目進行加固改造，目前已開工建設2座，2座正在進行項目前期工作，完成投資66萬元；計劃實施160條340公里村道安全生命防護工程，目前已完成11.7公里，完成投資152萬元，其余項目正在加緊進行項目前期工作；“十縣百路”示范創(chuàng)建活動也在有序開展，年內將創(chuàng)建一個自然村（組）通硬化路建設示范縣，打造13條126.4公里特色農村示范路，不斷改善群眾安全便捷出行條件，增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感，為全市鞏固脫貧攻堅成果、實施鄉(xiāng)村建設行動、加快推進農業(yè)農村現代化當好先行，全力打通人民群眾出行“最后一公里”。
聚焦民生解難題。為全面提高綜合交通樞紐換乘能力，解決天水南站出站口未開啟上行電梯造成的通行不便問題，市交通運輸局按照市委市政府領導安排部署，克服資金困難，將樞紐中區(qū)下、下客區(qū)未開放扶梯全部進行開放（上客區(qū)4部上行、4部下行，下客區(qū)4部上行、4部下行），并要求實業(yè)公司全面加強樞紐日常衛(wèi)生的清理與維護工作，極大提高了廣大旅客換乘的舒適性、便捷性。同時，為確保天水南站綜合交通樞紐項目早日建成運營，在市委、市政府的大力支持下，從2017年開始多次致函西部戰(zhàn)區(qū)空軍、空軍蘭州基地，市委、市政府主要領導多次赴北京、成都、蘭州銜接匯報，于2021年5月25日正式與部隊簽訂彈藥庫交接書，下一步，我局將啟動西區(qū)剩余工程建設任務，確保天水南站綜合交通樞紐在2022年6月底前全面建成運營，服務廣大人民群眾的出行和推動地方經濟高質量發(fā)展。
聚焦行業(yè)提服務。為深入貫徹落實黨中央、國務院關于維護好交通運輸從業(yè)人員合法權益重要指示批示精神和交通運輸部、省交通運輸廳專項整治行動動員部署會要求，市交通運輸局及時全面啟動了為期半年的全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動，并制定下發(fā)了《天水市交通運輸領域突出問題專項整治行動方案》，認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責，著力提升行業(yè)治理能力，全面推進安全隱患大排查大整治，全力做好汛期應急和保通保暢，確保人民群眾出行安全，營造風清氣正的營商環(huán)境。針對近期群眾反映較多的公交線路布局不合理、運力供給不充足等問題，我局積極傾聽群眾呼聲，安排人員深入調研、科學研判，在實現建制村通客車全覆蓋的基礎上，通過開通調整班車線路、增加發(fā)車班次、延長營運時間等措施，不斷優(yōu)化公共交通服務網絡和運營結構，逐步提升城鄉(xiāng)公交覆蓋廣度和通達深度，加快構建層次清晰、功能明確的“快線、干線、支線”公共交通服務網絡，加強農村客運班線公交化改造和農村公交站點建設，引導客運企業(yè)突破傳統(tǒng)“定點、定班、定線”的單一客運班線運營模式，采取拓展延伸客運班線、公司化經營、區(qū)域經營模式等多種運營組織模式，持續(xù)提升道路運輸服務保障能力。
通過“四個聚焦”，進一步解決群眾“急難愁盼”問題，對現場能解決的問題馬上解決，不能解決的問題研究制定方案，有力有序推進解決，確保件件有回音、事事有落實，著力推進交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展，不斷提升群眾的獲得感、幸福感和安全感。
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