新華網(wǎng)蘭州2月5日電 (記者陳俊 茆琛) 鐵道部、甘肅省、四川省、重慶市日前在北京簽署了《關(guān)于加快推進(jìn)蘭渝鐵路建設(shè)前期工作會(huì)議紀(jì)要》。根據(jù)各方達(dá)成的協(xié)議，孫中山先生《建國(guó)方略》中設(shè)想的蘭州至重慶鐵路將在年內(nèi)爭(zhēng)取開(kāi)工。
蘭渝鐵路是中國(guó)鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。這條鐵路將與蘭新(蘭州至烏魯木齊)、包蘭(包頭至蘭州)、蘭青(蘭州至西寧)、寶成(寶雞至成都)、襄渝(襄樊至重慶)、達(dá)成(達(dá)縣至成都)等鐵路相連。沿線為多民族地區(qū)，礦產(chǎn)和旅游資源十分豐富。孫中山先生在《建國(guó)方略》中用“經(jīng)過(guò)物產(chǎn)極多礦山極豐富之地區(qū)”來(lái)描述這段鐵路。
根據(jù)《紀(jì)要》，蘭渝鐵路采用蘭州經(jīng)渭源、岷縣、宕昌、隴南、洛塘河、姚渡至廣元，經(jīng)蒼溪、閬中、南部至南充，經(jīng)合川至重慶以及經(jīng)廣安、三匯壩至重慶的走向方案。
蘭渝鐵路建設(shè)里程約900公里，全線按時(shí)速200公里以上標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。此前亞洲開(kāi)發(fā)銀行已宣布提供50萬(wàn)美元贈(zèng)款幫助設(shè)計(jì)修建蘭渝鐵路。
鐵道部部長(zhǎng)劉志軍說(shuō)，建設(shè)蘭渝鐵路，對(duì)于密切西北、西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，具有不可替代的重要作用。這條大能力通道建成后，將為沿線17個(gè)貧困縣提供低成本、大能力的運(yùn)輸通道。
2005年3月，鐵道部與甘肅省、四川省、重慶市共同簽署了《關(guān)于加快蘭渝鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要》。2006年，蘭渝鐵路完成項(xiàng)目建議書上報(bào)和可行性研究報(bào)告。
據(jù)了解，鐵道部將與三省市合資建設(shè)蘭渝鐵路，并按照現(xiàn)代企業(yè)制度共同組建規(guī)范的合資公司，負(fù)責(zé)該線建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理。
打印本頁(yè)
