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開工儀式

　　本報西寧訊(記者張鶴)4月24日上午，蘭州至西寧鐵路增建二線工程在青海省平安縣平安鎮(zhèn)舉行了隆重的開工動員大會。

　　青海省委副書記、省長宋秀巖，鐵道部副部長孫永福，甘肅省副省長羅笑虎及青海省有關方面的領導為工程開工剪彩。孫永福下達開工令。羅笑虎代表甘肅省委、省政府講話。

　　蘭青鐵路既有線于1959年10月1日開通運營，是連接蘭州至西寧兩大省會城市的鐵路干線，也是青海省目前唯一的對外鐵路運輸通道。由于歷史原因，線路設計標準較低，加之貨物運出量大、運入量小，空車來源不足，鐵路運輸已經成為制約青海經濟發(fā)展的主要瓶頸。同時，隨著青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段將于今年7月1日建成通車，蘭青線的擴能改造成了當務之急。

　　蘭青復線的建設，對于強化我國西部鐵路網功能，加快沿線資源開發(fā)和產業(yè)布局調整，以及建設社會主義新農村，促進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，具有十分重要的意義。

　　據悉，蘭青二線自蘭州市河口南站起，經紅古區(qū)至西寧市，全長164公里，其中青海境內104公里。青海段建成后，甘肅段開始建設，工程預計于2008年年底竣工。復線工程建成后，蘭青線輸送能力將達到每天30對客車，每年輸送貨物量5000萬噸以上。

　　蘭青鐵路增建復線，將為全國鐵路第六次大提速提供基本保障。按照全國鐵路跨越式發(fā)展規(guī)劃，青藏鐵路建成竣工后，蘭青線將與其接軌，北京—蘭州—西寧—拉薩將全線擴能提速。提速后，客車運行速度可達到每小時160公里，蘭州至西寧只需一小時左右即可到達。

蘭青鐵路復線開工建設

開工建設儀式鑼鼓表演