8月10日，由中交第二航務(wù)工程局有限公司承建的平天項目PT11標(biāo)秦安特大橋左幅一號橋25-0號樁最后一方混凝土順利澆筑，標(biāo)志著平天高速PT11標(biāo)段成功完成全線的首根樁基任務(wù)。
本次澆筑的左幅一號橋，上部結(jié)構(gòu)為5×40+44×30m預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，下部構(gòu)造橋墩采用雙柱墩接樁基礎(chǔ)，橋臺采用柱式臺及肋板式橋臺，樁基按照嵌巖樁設(shè)計。該一號橋左幅25-0號樁基樁長25米，樁徑2米。澆筑前，項目部對樁基成孔各項檢查指標(biāo)、鋼筋籠的加工尺寸、砼配合比等一一進行了細(xì)致檢查，對施工人員進行了技術(shù)與安全交底，并對施工過程中可能出現(xiàn)的問題制定了專門的預(yù)防應(yīng)對措施，對各個重難點工序進行了合理安排。在澆筑過程中，11標(biāo)項目管理人員全程現(xiàn)場指導(dǎo)施工，隨時解決樁基澆筑過程中的各種問題，在中交二航局各級領(lǐng)導(dǎo)及項目施工人員的共同努力下，克服了卵石夾雜層層厚較大、卵石粒徑分部不均，鉆孔地質(zhì)不穩(wěn)定等重重困難，高效優(yōu)質(zhì)地完成了全線首根樁基的澆筑，為后續(xù)樁基灌注施工提供了寶貴經(jīng)驗，使得平天高速工程現(xiàn)場施工又邁入了一個嶄新階段。
秦安特大橋位于甘肅省天水市秦安縣縣城西側(cè)，上跨葉堡至秦安地方路、天巉公路及寶蘭客運專線，多次跨越葫蘆河。全橋布局為左幅一號橋長1524.45m，左幅二號橋長1557.50m；右幅橋全長3164.45m，其中主橋為57+100+57m懸澆波形鋼腹板連續(xù)箱梁，為本項目的關(guān)鍵性節(jié)點工程，第一根樁基的順利澆筑，也為后續(xù)工作的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。（供稿：中交二航局 張仕福 張曉光 楊雪瑩） |
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